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岚图换帅卢放掌舵 港股上市前夜 集权提速战略突围
49岁的卢放。此刻正站在武汉工厂总装车间。他看着第20万辆岚图汽车下线。这是一辆“金銮红”配色的梦想家。2025年9月22日。他正式接任岚图汽车科技股份有限公司董事长。同时保留CEO职务。
尤峥卸任。多名董事更换。这场人事地震。发生在岚图完成股改更名的七天后。距离港股介绍上市仅一步之遥。
决策链条瞬间缩短。卢放现在可以连夜敲定配置方案。比如2026款梦想家。他将岚海智混技术提前搭载。结果？上市18小时大定破万。这就是效率。
但为什么是现在？
战略连贯性压倒一切。岚图正处于爆发期。1-8月交付81768辆。同比增长92%。FREE+跻身混动SUV前三。知音成为华为系纯电销冠。此时空降新董事长？需要数月熟悉业务。岚图等不起。
更重要的是上市进程。8月22日东风公告岚图登陆港股。9月15日完成股改。董事会决议。文件签署。需要快速决断。卢放身兼双职。消除了董事会与经营层的博弈。
深层看这是东风集团的角色转变。从“操盘手”转向“投资方”。岚图被推向前台。成为体制机制创新的试验田。国企改革中的“授权放权”在此落地。
卢放的履历完美契合使命。同济大学毕业。一汽大众和东风的实战淬炼。2019年执掌岚图前身H事业部。从品牌发布到车型上市。他全程主导。这位“岚图之子”了解每个技术细节。也深谙资本语言。
财务数据支撑了这场调整。亏损大幅收窄。2023年税前净亏损19.8亿元。2024年收窄至2.43亿元。税后净亏损仅1800万元。去年四季度已实现单季盈利。全年盈利在望。
但挑战依旧尖锐。梦想家占比过高。达49.54%。MPV市场容量却在收缩。成本压力如影随形。武汉工厂产能利用率不足60%。单车制造成本高于行业平均12%。
卢放的双重角色。是解题钥匙。他加速产品矩阵优化。知音SUV上市12分钟大定3000辆。追光L和旗舰SUV泰山即将推出。目标将SUV和轿车销量占比提至60%。
技术层面坚持“合作不依附”。华为ADS4.0基础上。自研底盘调校算法。刹车距离比问界M9缩短1.8米。ESSA架构零部件通用率85%。研发周期缩短至18个月。
这场人事调整。不仅是权力交接。更是岚图作为“央国企新势力”的成人礼。它宣告一种新范式：传统车企的造车积淀。与灵活机制结合。可以爆发出惊人能量。
上市钟声即将敲响。卢放肩挑双担。背后是整个东风集团的转型期望。他的办公桌上。泰山车型的设计图摊开。中控屏开机画面是泰山日出。车机语音带编钟音效。中国文化元素融入工业设计。如同岚图正在探索的道路——厚重底蕴与敏捷创新并行。
资本市场的考验才刚刚开始。但对于一个用5年跻身新能源第一梯队的品牌来说。这场上市前夜的“集权”。恰是其突破瓶颈的精准落子。
