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韩国教授访华后深感惊觉本国人优越感竟如此盲目荒唐无知极为可笑

产品展示 点击次数:79 发布日期:2025-10-25 06:00

2015年,一档韩国公共频道的首期节目,拿中国当主角;一位首尔大学教授当着全国观众说:全世界只有韩国还在瞧不起中国。数字也很扎心——中国高铁里程世界第一,上海浦东金融区一片天际线,手机支付遍地开花。这些画面一上屏,韩国舆论炸锅。那么问题来了:一个常年给大企业和总统办公室当顾问的学者,凭什么说韩国的优越感该歇歇了?他到底在中国看到了什么,又为什么让韩国社会如此不安?

一边是韩国社会的“我们更先进”口号,另一边是镜头里中国城市的“硬核现实”。金兰都把矛盾摆在台上:韩国战后靠外援起飞,产业强,逻辑上不该输;可他在中国看到的速度、体量、秩序,完全不是老印象。节目里,他抛下狠话:韩国人对中国的偏见,像戴着老花镜看新世界。可他没把全部细节一次说完,只丢出几个关键词——高铁、工厂、支付、城市管理——留个悬念给全国观众,也把争议推向网络。

这不是随口一说。金兰都1963年生,首尔大学毕业,后在美国南加州大学拿博士,1997年起在首尔大学任教,做消费者研究,给三星、爱茉莉太平洋提供咨询,还进过总统办公室献策。从2007年开始,他年年到中国,走过北京、上海、广州,不是蜻蜓点水,而是看机场、跑高架、坐高铁、进工厂、逛市场。北京首都机场的容量和道路组织,让他感叹“这规模不一般”;上海浦东的金融氛围,和成片高楼刷新他对亚洲金融中心的坐标;广州的地铁整洁、制造业密度、市场货流,让产业链的效率变得可视。他对比很直白:韩国一些火车站秩序差、晚点多,而中国的高铁准点、干净;工厂自动化水平不输国际;手机支付在街头巷尾成常态。这些不是一日之见,是多年观察堆出来的结论。

节目播出后,表面看风平浪静:电视台下一期换了主题,街头照常上下班,话题似乎过去了。可暗潮在网上翻涌。有人指责他“唱高中国”,质疑他“立场偏了”;也有人把节目段落反复看,说“这不就是我去年在上海看到的吗”。反对声很集中:韩国有电子、汽车、造船三大拳头,几十年全球领先,凭什么被几条高铁就比下去了;中国是后来者,规模大但质量未必好,别被外表闪到眼。金兰都没跟网友辩,他继续在课堂讲消费者趋势,在演讲里更谨慎。但争论像火星埋在灰里,随时能被风点燃。

要理解这股不服气,得回头看韩国走过的路。1948年建国后,李承晚上台,朝鲜战争期间紧随美国,换来大量援助。1953到1957年间,美国对韩援助逐年增加,仅1953年就有1.7亿美元。房子修起来,工厂建起来,粮衣不断供,经济从1953年的2兆2000亿韩元,八年后涨到3兆46亿韩元,人均收入从67美元升到82美元。教育“抄作业”抄得干净利落,企业学美式管理,三星等巨头在这个土壤里发芽成林。一个农业国翻身成工业国,自信心哪里来?就是这么来的。再往前看历史,朝鲜半岛古时受中原影响深,唐、宋、明时期文化与礼制上趋同;近代日本崛起后半岛被殖民,后来靠美国再起,于是“向西看”的眼镜就戴稳了。上世纪末韩国风头正劲,中国还在追赶,优越感自然有土壤。

问题是,现实在变。中国高铁网密度、城市化速度、市场规模,把对比拉得很直观。韩国社会一部分人不愿承认,一部分人开始求证:有人飞去上海看金融区,有人坐一次京沪高铁,再看看自家线路,再比一比准点率和车厢整洁;还有人刷开支付软件,发现在中国“出门不带钱包真行得通”。这段“假性平静”,其实是新的共识在慢慢发酵:要么继续端着架子,要么把眼睛擦亮。

反转出现在两个层面。第一,金兰都把一句“只有韩国看不起中国”说穿了窗户纸,逼大家面对一个尴尬事实:偏见不是数据,数据也不吃偏见。中国高铁领跑,上海经济体量压着首尔,北京的人口与产业活力超预期,广州的制造与出口效率让人无话可说。第二,韩国企业的脚投了票。节目余波未散,更多公司加码中国市场布局,继续在中国设厂、拓零售,逻辑很简单:哪里有消费者,哪里就有利润。2014年开始,韩国舆论里出现“正眼看中国”的声音,2015年这档节目像是推了一把。文在寅后来还推荐过与《明见万里》相关的书,提到中国年轻人的社会责任感不弱,甚至在某些方面比韩国更突出。前文那些铺垫一下收束:金兰都早在2013年就写下《从小众到主流》,把中国市场分为政府主导、企业投资、消费拉动三阶段,指出城镇化、服务业扩张、制度完善会托起消费力;节目只是把他书里判断给了更大扩音器。矛盾也更尖锐:信数据的,与守情绪的,迎面撞上。

照理说,看到中国的变化,承认一下现实不丢人;可要是非要说中国的高铁只是“看着新”、手机支付只是“耍花样”、上海的天际线只是“摆造型”,那也算一种稳定的自我安慰。正方说要放下优越感,学会对标;反方不乐意,还把“理性怀疑”当挡箭牌。问题是,嘴上说中国不行,手上订单却离不开中国市场,这不就是一边嫌弃一边依赖。这口夸奖送给反方:坚持信念不动摇,哪怕和数据对着干,也能保持心态平衡,确实难得。

当现实摆出高铁、工厂、支付、城市管理这些硬指标,是继续抱着旧优越感当护身符,还是承认差距、对标学习更实际?一边说中国只是“表面光”,一边把产品往中国市场送,这算原则,还是算选择性失明?欢迎把理由摆出来,支持与质疑各讲各的,看看哪种解释更经得起推敲。

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